Марс на небесной карте в Близнецах. октябрь 2024

 На мой искушенный взгляд Марс был так гармонично расположен относительно Кастора и Поллукса, что я нарисовал несерьезную карту его позиции в средневеково-вархаммеровском стиле.

Заявление командира миссии Polaris Dawn Джареда Айзекмана

 

Jared Isaacman:

— Мы вернулись на Землю и с нетерпением ждём возможности поделиться результатами полёта и полученным опытом со всеми вами. В течение следующих нескольких дней мы по праву принадлежим учёным и врачам, но я хотел бы поделиться несколькими мыслями, размышляя о нашей миссии и о том, чего мы намереваемся достичь в будущем. 

Мы заботимся о Мире, в котором живем сегодня, и стараемся сделать его лучше. Вот почему мы носим нашивку с логотипом больницы St. Jude на нашем лётном комбинезоне и посвящаем так много времени сбору средств и осведомленности об их важной работе. Вот почему мы объединились с музыкальной образовательной организацией El Sistema, чтобы показать, как красота музыки может объединять людей по всему миру. Вот почему мы привозили с собой Starlink в разные уголки мира, чтобы помочь людям предоставить доступ к информации - строительным блокам для решения многих проблем. Но, работая над решением сегодняшних проблем, мы также должны смотреть в будущее, в котором мы хотим, чтобы росли наши дети. 

Наша команда всегда верила в возможность жизни человечества среди звёзд — убеждение, которое только укрепилось после этого полёта. У нас были очень конкретные цели миссии, некоторые из которых были знакомы нам по прошлому, но во многом они отличались. Мы отправили космический корабль дальше, чем кто-либо из людей летал с момента последней миссии Apollo более 50 лет назад, и по пути двое из наших членов экипажа - Сара и Анна, стали женщинами, которые дальше всего отдалялись от нашей планеты. 

Но ведь люди уже были там раньше, почему этот полёт так важен? Нелегко путешествовать так далеко в космосе. Требуется огромная энергия, чтобы отправить пилотируемый космический корабль на такую высоту, и когда требуется сход с орбиты, рассеивать эту энергию непросто. Космическая среда сурова, с повышенной радиацией, большим количеством космического мусора и отсутствием безопасных убежищ в случае возникновения проблем. Мы отправились туда, чтобы изучить радиационную среду, собрать данные о её влиянии на здоровье человека, а также исследовать области, о которых мы знаем меньше всего, чтобы узнать новые методы решения проблем, которые помогут нам в будущих миссиях. Но рекорды должны биться, и мы рады, что команда Artemis выведет нас ВСЕХ на ещё большие высоты.

Мы провели выход в открытый космос и испытали скафандр SpaceX нового поколения. За 60-летнюю историю полётов человека в космос было более 300 выходов в открытый космос, самые известные из которых - выходы астронавтов на Луну. И по любым меркам то, что мы сделали, было очень простым по сравнению с этим. Разница в том, что эти выходы в открытый космос проводились государственными агентствами — NASA, советскими / российскими космонавтами, ESA и китайскими тайконавтами. Они осуществлялись при полной поддержке ресурсов их стран. В будущем десятки тысяч людей будут работать в космосе на нескольких космических станциях, лунных базах и марсианских аванпостах, и не все из них будут государственными. Космос принадлежит всем, и крайне важно, чтобы и частные, и государственные усилия работали вместе, чтобы сделать такое будущее реальностью. Для частной отрасли критически важно иметь инструменты и опыт для операций по выходу в открытый космос, и испытанный нами скафандр — это всего лишь первый шаг на этом пути. Открывая новые горизонты, мы строим будущее для всего человечества, а не только для избранных. Мы многое узнали о технических аспектах выхода, что только ускорит итеративный процесс проектирования, который SpaceX выполняет так мастерски. Я буду дорожить опытом, которым мы поделились с командой, но больше всего меня интересуют будущие поколения скафандра и то, где они могут быть использованы. 

Мы также протестировали новые лазерные коммуникации Starlink, используя их в первую очередь, как альтернативу связи с ЦУПом, но также, чтобы сделать возможным очень особенный момент: как Сара Гиллис играет на скрипке в космосе. Речь шла не о том, чтобы быть первым в чем-то (ред. - Олег Артемьев играл на электроскрипке на МКС), а о том, чтобы показать миру другую точку зрения с помощью силы музыки, чтобы немного меньше думать о различиях, которые доминируют в ежедневном потоке информации, и немного больше о нашей общей человечности, а также о том, чего мы можем достичь с помощью единения. 

Помимо технических целей миссии и ~40 проведённых научных и исследовательских экспериментов, фундаментальное требование любой космической миссии - вдохновить людей. В нашей миссии было много новинок, но не менее важными были вещи, которые просто отличались от того, что люди привыкли видеть. Эти различия могут пробудить творческие мысли и, возможно, вдохновить следующее поколение мечтать о том, чего они могут достичь среди звёзд. Потому что, если мы собираемся реализовать предназначение человечества и раскрыть тайны Вселенной, нам понадобится много мечтателей, чтобы присоединиться к этому грандиозному начинанию.

Я хочу поблагодарить всех, кто так усердно работал, чтобы сделать эту миссию успешной. Конечно, это более чем 14 000 сотрудников SpaceX, от высшего руководства в лице Илона Маска, Гвинн Шотвелл, Джессики Дженсен, Стюарта Кича и Кико Донтчева, до технических специалистов SpaceX, проверяющих наш ускоритель перед полётом. 

Особая благодарность всей команде Polaris Program, которая поддерживала нас на протяжении всего этого путешествия в течение 2,5 лет обучения и круглосуточной работы на орбите. Я также хочу поблагодарить NASA за их дальновидность в создании программы Сommercial Сrew, которая вдыхает жизнь в подобные инициативы, как Polaris Program, не говоря уже о прямой поддержке в возможности протестировать скафандры (ред. - в вакуумной камере). Спасибо командам, мониторящим погоду и отвечающим за наше спасение, в т.ч. Береговой охране, всему научному персоналу миссии и космической общественности, которые подбадривали нас всю миссию. Наша глубочайшая признательность и благодарность всем вам, СПАСИБО!

Марсианский вертолет Ingenuity и его последние будни труда

 Марсоход Perseverance уходит из района последнего пристанища вертолётика, чтобы продолжать исследование планеты. А Ingenuity теперь остаётся дожидаться людей, которые когда-нибудь прилетят и обнаружат его среди марсианских дюн, как памятник человеческой изобретательности.

16 апреля инженеры, работающие над марсианским вертолётом NASA, собрались в Лаборатории реактивного движения в Южной Калифорнии, чтобы получить последнюю передачу данных с вертолёта. Они получили данные телеметрии и прощальное послание от Ingenuity, в котором были указаны имена людей, работавших над миссией.

Хотя миссия вертолётика завершилась ещё 25 января, винтокрылый аппарат продолжал поддерживать связь с марсоходом Perseverance. Но после того, как тот покинет район посадки вертолёта, Ingenuity потеряет связь с Землёй. Но если вы думали, что для него всё закончилось, то вы ошибались. Теперь у вертолёта новая роль, он будет служить стационарным испытательным стендом для сбора данных, которые могут принести пользу будущим исследователям Марса.

Телеметрия, полученная с вертолёта, подтвердила, что обновление программного обеспечения, ранее переданного на Ingenuity, работает. Согласно заложенным алгоритмам, вертолёт продолжит сбор данных и после прекращения связи с марсоходом. Вертолёт будет ежедневно просыпаться, активировать свой компьютер и проверять работу солнечной панели, аккумуляторной батареи и электронного оборудования. Он также будет фотографировать поверхность планеты своей камерой и собирать данные о температуре с датчиков, размещённых по всему аппарату. При этом вся собранная информация останется на его борту. Команда подсчитала, что в таком режиме память вертолёта потенциально может сохранить данные за 20 лет. Когда же человечество снова посетит район последней посадки вертолёта, оно попытается получить доступ к этому архиву уникальных данных.

Учёные полагают, что такой долгосрочный сбор данных может не только принести пользу для создания будущих винтокрылых транспортных средств для Марса, но и собрать долгосрочные данные о погодных условиях и движениях пыли на поверхности планеты.

Работа Ingenuity на Красной планете продолжается. И кто знает, какие ещё кадры с этого вертолёта мы сможем получить после того, как когда-нибудь найдём его среди ржавых песков Марса.

Загадочный камень на Марсе

 Исследователь Марса Пол Скотт Андерсон выложил на своей странице в социальной сети Twitter снимок, на котором изображен камень весьма страной формы. Его он обнаружил во время исследования специального архива.

Когда устройство передвигалось по кратеру Гейла, он снимал марсианскую геологию. После этого снимки помещались в специально созданный для этого архив, чтобы все желающие могли с ними ознакомиться. После того, как фото появилось в социальной сети, оно привлекло внимание огромного количества пользователей. Все начали активно обсуждать, что же стало причиной того, что камень приобрел столь плавные линии.

На Марсе очень давно была вода и, возможно, именно она стала причиной такого странного внешнего вида камня. Есть предположения, что сформирован он был еще несколько миллиардов лет назад не без участия в процессе жидкости. Один из пользователей и вовсе отметил, что это может быть игрушка, которую по неосторожности забыл инопланетянин.

Кратерные озера встречаются по всей поверхности Красной планеты. Сформировались они много миллиардов лет назад, когда на Марсе еще была в жидком виде вода. Часть кратеров вмещала в себе определенное количество воды, но когда ее становилось слишком много, она вытекала за края и это становилось причиной ужасных наводнений. Из-за этого появились долины огромного размера, за которыми можно наблюдать сегодня. Специалисты не исключают того, что гладкая форма обнаруженного камня могла возникнуть в результате одного из таких сильных наводнений.

Источник